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GUIDE DU PILOTE VERTEX VERTEX DIAMOND GUIDE DU PILOTE

Bienvenue et félicitations pour votre nouveau Vertex Diamond : nous espérons que vous l’aimerez autant que nous ! Ce guide rassemble les informations, conseils et astuces nécessaires pour profiter pleinement de votre nouveau cerf-volant : montage, décollage, entretien et assistance, tout y est ! Lisez-le entièrement pour découvrir votre cerf-volant ou utilisez le sommaire pour accéder directement à un sujet précis.

Vous ne trouvez pas les réponses recherchées ? Contactez notre équipe à info@prismkites.com et nous vous répondrons dès que possible. Nous serons heureux de vous aider à réussir vos vols !

Bon vent,

L’équipe Prism

Les textes de la page sont traduits. Les images, les PDF ainsi que le son et les sous-titres des vidéos restent dans leur version d’origine.

Consignes de sécurité

Lorsque vous pilotez, vous êtes – vous seul – responsable de votre sécurité et de celle des personnes autour de vous. Lisez attentivement ces instructions et assurez-vous de savoir utiliser correctement votre cerf-volant avant de le faire décoller. Voici quelques consignes importantes pour voler en sécurité :

Vérifiez que votre espace de vol est dégagé avant de décoller. Un cerf-volant peut se déplacer vite et de façon imprévisible ; en cas de problème, le cerf-volant ou sa ligne peut blesser gravement toute personne sur son passage.

N’enroulez jamais la ligne de vol autour de vos mains. Lors d’une rafale, la traction peut devenir assez forte pour que la ligne vous coupe gravement. Tenez toujours la ligne par la plaquette.

Avertissement de sécurité : ne jamais voler près de personnes, d'aéroports, de lignes électriques, de voitures ou d'orages

Présentation des pièces

Face avant du Vertex Diamond : bridage, point de fixation de la ligne et triple queue ruban

Avant

1 - Bridage

2 - Point de fixation de la ligne

3 - Triple queue ruban

Face arrière du Vertex Diamond : connecteur de pointe d’aile, croix centrale, vergue, ensemble de la spine et tendeur de spine à Velcro

Arrière

4 - Connecteur de pointe d’aile

5 - Croix centrale

6 - Vergue

7 - Ensemble de la spine (barre centrale)

8 - Tendeur de spine à Velcro

Montage

1Assembler la spine

Reliez les deux barres de la spine au raccord (tube argenté). Fermez la sangle Velcro près de la queue pour maintenir la spine, en tendant juste assez pour la courber légèrement.

2Relier les vergues

Tournez la croix centrale de 90 degrés et fléchissez délicatement les vergues juste assez pour les y insérer. Vérifiez que la ligne de bridage n’est pas enroulée autour des vergues ni coincée dessous.

3Fixer la ligne de vol

Avec le clip fourni, reliez votre ligne de vol à la boucle de fixation du bridage.

À propos de la ligne de vol

IMPORTANT : La ligne de vol fournie avec votre cerf-volant doit être entretenue et manipulée correctement pour durer. Bien utilisée, elle vous servira de nombreuses années ; mal manipulée, elle peut casser, s’emmêler et même entraîner la perte du cerf-volant. Nous présentons ci-dessous les difficultés les plus fréquentes et les informations nécessaires pour les éviter. Le remplacement des lignes de vol n’est pas couvert par la garantie de votre cerf-volant : lisez attentivement cette section et assurez-vous de la comprendre avant de voler.

Rupture de la ligne de vol

La ligne fournie est suffisamment résistante pour votre cerf-volant dans la plage de vent annoncée (5-25 mph), mais peut casser au-delà. Pour l’éviter, ne faites pas décoller le cerf-volant lorsque le vent approche de la limite supérieure recommandée. La vitesse du vent varie : voler à la vitesse maximale vous expose à une rupture si les conditions changent soudainement ou si une rafale imprévue survient. Le vent est généralement plus fort en altitude ; si sa vitesse au sol approche de la limite supérieure, mieux vaut attendre qu’il se calme un peu avant de décoller.

La ligne peut aussi casser si vous tirez pour dégager un cerf-volant coincé. Évitez les arbres et les autres obstacles en vol pour ne pas vous accrocher et, après un atterrissage imprévu, vérifiez que la ligne n’est accrochée à rien avant de redécoller.

Enfin, gardez une distance de sécurité avec les autres cerfs-volants en vol. Des lignes de matériaux différents peuvent s’endommager mutuellement en s’emmêlant : laissez assez d’espace aux autres pilotes lorsque vous choisissez votre emplacement.

Emmêlements et nœuds

Les emmêlements et les nœuds sont parfois difficiles à défaire, mais heureusement très faciles à éviter. Retenez ceci : la ligne de vol doit toujours être soit entièrement rangée sur la plaquette fournie, soit disposée en ligne droite entre la plaquette et le cerf-volant. Évitez de la traîner au sol, de la dérouler en tas à vos pieds ou de prendre des raccourcis en l’enroulant après le vol, sous peine de vous retrouver avec un véritable enchevêtrement.

Nœuds utiles

Boucle de chirurgien double

Pour terminer l’extrémité de votre ligne de vol.

Trois étapes pour réaliser une boucle de chirurgien double
Trois étapes pour réaliser une boucle de chirurgien double

Nœud baril

Pour relier deux morceaux de ligne après une rupture.

Trois étapes pour réaliser un nœud baril
Trois étapes pour réaliser un nœud baril

Tête d'alouette

Pour relier votre ligne de vol au point de fixation du cerf-volant si le clip est perdu.

Trois étapes pour réaliser et fixer une tête d’alouette
Trois étapes pour réaliser et fixer une tête d’alouette

Où voler

Choisissez soigneusement votre lieu de vol pour éviter le vent turbulent. Comme les remous d'une rivière, le vent qui passe autour d'obstacles tels que des arbres, des bâtiments ou des collines devient irrégulier et agité. Il peut alors être difficile, voire impossible, de faire décoller le cerf-volant et de le maintenir en l'air.

Le meilleur endroit est une plage ou un terrain dégagé avec un vent venant du large. Si vous disposez d'un tel lieu, le trajet supplémentaire en vaut la peine : le décollage et le vol y seront beaucoup plus faciles. À l'intérieur des terres, recherchez de grands espaces ouverts sans arbres, bâtiments ni collines sur au moins un quart de mile du côté d'où vient le vent.

Schéma montrant un vent régulier en amont des obstacles et un vent turbulent en aval

Le vent devient turbulent lorsqu'il tourbillonne au-dessus des obstacles et à travers eux, ce qui rend le décollage et le vol plus difficiles. Pour profiter de bonnes conditions, volez bien en amont de tout obstacle susceptible de créer des turbulences.

Décollage du cerf-volant

Pour votre premier vol, nous conseillons une journée avec un vent entre 8 et 12 mph. La queue fournie ajoute de la stabilité et facilite le décollage dans un vent légèrement irrégulier ou turbulent. Lorsque vous êtes prêt à décoller, essayez l’une des méthodes ci-dessous :

Décollage avec une longue ligne

(Méthode conseillée aux débutants et par vent léger ou turbulent)

Demandez à une personne de marcher de 20 à 30 pas dans le sens du vent avec le cerf-volant pendant que vous déroulez la ligne. Le nez pointant vers le haut, tirez un peu de ligne vers vous pour le faire décoller : il montera dans le ciel. Sans aide, calez le cerf-volant, nez vers le haut, contre une bûche, une souche ou un objet adapté, puis tirez-le en l’air depuis une position située 75-100 pieds du côté d’où vient le vent.

Par vent léger, le cerf-volant peut peiner à monter. Tirez de la ligne vers vous pour l’aider à prendre de l’altitude, puis laissez-en sortir dès que vous sentez la pression du vent sur la voile. Le vent est souvent plus fort et plus régulier en hauteur : si vous parvenez à faire monter le cerf-volant, il y trouvera peut-être assez de vent pour voler.

Décollage du Vertex Diamond avec une longue ligne : le pilote se tient du côté d’où vient le vent et une autre personne tient le cerf-volant dans le sens du vent

Décollage en solo

(Méthode plus facile par vent modéré à fort)

Placez-vous dos au vent et tenez le cerf-volant, nez vers le haut, jusqu’à ce qu’il prenne assez de vent pour s’élever. Déroulez lentement la ligne lorsqu’il monte et ramenez-en un peu si le vent faiblit. À mesure qu’il prend de l’altitude, vous pourrez dérouler plus vite. Le cerf-volant peut être un peu instable près de vous, mais se stabilisera lorsque vous laisserez sortir davantage de ligne.

Récupération du cerf-volant

Par vent léger à modéré, enroulez simplement la ligne petit à petit pour récupérer le cerf-volant. Il faudra peut-être faire des pauses si cette traction le fait monter ou effectuer des loopings.

Par vent plus fort ou avec un cerf-volant qui tire davantage, mieux vaut le ramener au sol en marchant le long de la ligne avant de la rembobiner. Le Vertex Diamond est livré avec un mousqueton fixé au sac pour faciliter cette opération. Demandez à un ami de tenir la plaquette ou fixez-la à un ancrage, puis passez le mousqueton autour de la ligne et marchez vers le cerf-volant en tenant le sac, jusqu’à l’avoir ramené au sol en toute sécurité.

Le pilote fait coulisser un mousqueton le long de la ligne pour récupérer le cerf-volant par vent plus fort

Rangement du cerf-volant

Après votre séance, rangez le cerf-volant dans le sac fourni pour le protéger et éviter de perdre des pièces pendant son rangement. Voici la méthode recommandée :

  1. Posez le cerf-volant face avant vers le bas et retirez les vergues de la croix centrale.
  2. Ouvrez le tendeur Velcro à la base de la spine et séparez ses sections. Pliez la spine en deux en ramenant sa base vers le nez.
  3. Ramenez les deux vergues au centre du cerf-volant et tenez-les d’une main avec la spine pliée. Toutes les barres doivent former un faisceau dans votre main, avec le tissu de la voile pendant dessous.
  4. Roulez le tissu libre jusqu’à ce qu’il soit bien regroupé contre les barres. Maintenez la voile roulée et les barres avec la bande Velcro fournie.
  5. Glissez le cerf-volant dans le sac avec la plaquette et resserrez l’ouverture.

Résolution des problèmes

Si votre cerf-volant vole mal, consultez ci-dessous les solutions aux difficultés les plus courantes. Votre problème n’y figure pas ? Contactez notre équipe d’assistance à info@prismkites.com : nous serons heureux de vous aider à le résoudre pour que vous puissiez reprendre le vol.

Entretien et réparations

Entretien

Les matériaux de votre cerf-volant sont résistants et conçus pour durer avec peu d'entretien. Voici quelques conseils pour le garder en bon état :

  • Avant chaque décollage, vérifiez que le montage est correct, que la structure et la voile sont intactes et que les lignes de vol ne sont pas usées.
  • Le sable est abrasif et use les lignes et les connecteurs. Enlevez-en autant que possible après une séance à la plage. De l'air comprimé ou une brosse douce conviennent très bien. Un rinçage à l'eau douce est conseillé si le cerf-volant a séjourné dans l'eau salée.
  • Ne laissez pas le cerf-volant dans un coffre de voiture surchauffé et évitez les solvants pour nettoyer la voile : ils peuvent dissoudre les colles des coutures. De l'eau tiède avec un peu de liquide vaisselle sur une éponge douce est la meilleure méthode.
  • Gardez le cerf-volant à l'abri du soleil lorsqu'il ne sert pas, pour éviter que la voile décolore ou devienne cassante.

Réparations

Les déchirures de voile sont rares, mais peuvent survenir si le cerf-volant tombe dans un buisson épineux ou doit être tiré pour le dégager d'un arbre. Si cela vous arrive, ne vous découragez pas ! Notre ruban de réparation préféré est spécialement conçu pour réparer durablement les voiles déchirées, de façon presque invisible.

Ruban de réparation

Des pièces cassées ou perdues peuvent gâcher une séance. Mais nous avons des barres, connecteurs, lignes de vol et queues de rechange prêts à être expédiés pour vous permettre de réparer et de reprendre le vol rapidement !

Remarque : Votre Vertex Diamond est livré avec une barre supplémentaire qui peut remplacer une barre de spine ou de vergue.

Assistance

Notre garantie

Nous sommes convaincus que chacun de nos produits vous apportera beaucoup de plaisir. Nous garantissons que votre nouveau cerf-volant vous parviendra prêt à voler, sans défaut et avec toutes les pièces et tous les accessoires. Si vous constatez un problème lors de son inspection, dites-le-nous : nous ferons le nécessaire pour le résoudre.

Besoin d'aide ? Contactez-nous !

Pour toute question générale, réparation ou demande liée à la garantie, contactez-nous à info@prismkites.com. Nous répondons sous 24 heures, du lundi au vendredi. Pour un service rapide, indiquez dans votre e-mail toutes les informations utiles afin que nous puissions vous aider immédiatement : modèle du cerf-volant, nom de la pièce recherchée ou adresse postale si nous devons vous envoyer quelque chose. Nous serons heureux de vous lire !

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