Fija los extremos enfundados de las líneas a un objeto resistente y desenróllalas por completo. Comprueba si hay alguna diferencia de longitud.
GUÍA DE VUELO DE LA SYNAPSE SYNAPSE GUÍA DE VUELO
¡Te damos la bienvenida y te felicitamos por elegir una nueva Synapse! Esperamos que te guste tanto como a nosotros. En esta guía encontrarás toda la información, los consejos y los trucos para sacar el máximo partido a tu nueva cometa: desde la preparación y el despegue hasta el mantenimiento y la atención al cliente. Léela entera para conocer todos los detalles o utiliza el índice para ir directamente a un tema.
¿No encuentras las respuestas que necesitas? Escribe a nuestro equipo a info@prismkites.com y te responderemos lo antes posible. ¡Nos encantará ayudarte a disfrutar del vuelo!
Que disfrutes de vientos suaves,
El equipo de Prism
El texto de la web está traducido. Las imágenes, los PDF, el audio de los vídeos y sus subtítulos se mantienen en sus versiones originales.
Información de seguridad
Como piloto, tú – y solo tú – eres responsable de tu seguridad y de la de quienes te rodean cuando vuelas. Lee estas instrucciones detenidamente y asegúrate de saber utilizar correctamente la cometa antes de despegar. Ten en cuenta las siguientes indicaciones importantes para volar con seguridad:
- Comprueba que el espacio de vuelo esté despejado antes de despegar. Las cometas pueden moverse de forma rápida e imprevisible. Si algo sale mal, la cometa o su línea pueden causar lesiones graves a cualquier persona que se encuentre en su trayectoria.
- Nunca enrolles la línea de vuelo alrededor de las manos. Una racha puede hacer que la cometa tire con tanta fuerza que la línea te produzca cortes graves. Sujeta siempre las líneas por las cintas de mando.
Descripción de las piezas
Piezas
1 - Entradas de aire
2 - Brida
3 - Cordeles de enganche de las líneas de vuelo
4 - Dirt-Out y punto de fijación de la cola
Preparación de la cometa
Como la Synapse no tiene piezas que requieran montaje, prepararla para volar es rápido y sencillo. Haz lo siguiente antes de despegar:
- Despliega la cometa y extiéndela sobre el suelo. Si las líneas de vuelo no están conectadas, ata sus lazos de colores a los cordeles de enganche rojo y azul de la brida con un nudo de alondra.
- Comprueba que las líneas de la brida no estén enredadas sujetando la cometa por los cordeles de enganche por encima de la cabeza y dejando que se infle.
- Pide a alguien que sujete la cometa mirando hacia el viento. Si vuelas solo, puedes mantenerla en su sitio poniendo un poco de arena, piedras lisas o una botella de agua sobre el borde inferior.
- Desenrolla las líneas de vuelo de la devanadera mientras caminas contra el viento, dejándolas en línea recta sobre el suelo.
Fijación de las colas
Puedes fijar una cola a tu Synapse mediante el pequeño lazo blanco situado en el centro del borde inferior de la cometa. Si la cola tiene un clip, puedes engancharlo aquí. Si no tiene clip, pasa su cordel de enganche por el lazo y, después, pasa la cola por el cordel para fijarla.
Fundamentos del vuelo
Las alas de celdas sin estructura rígida, como la Synapse, necesitan inflarse con el viento que pasa por ellas para volar, igual que un paracaídas de altas prestaciones o un parapente. Para los primeros vuelos, recomendamos viento uniforme y moderado de 8 - 12 mph: suficiente para inflar la vela por completo y facilitar el despegue, sin que el control resulte más difícil por exceso de viento.
Despegue
- Con la cometa preparada, camina hasta el extremo de las líneas de vuelo y cógelas, con la cinta azul a la izquierda y la roja a la derecha.
- Extiende los brazos delante de ti y camina hacia atrás hasta crear la tensión justa para levantar las líneas del suelo. Si despegas solo, aplica la tensión necesaria para levantar apenas el borde superior de la vela.
- Da un paso atrás y mueve los brazos con decisión hacia abajo y hacia atrás para despegar. Vuelve a colocar las manos delante de ti, a la misma distancia del cuerpo, y la cometa debería subir recta hacia el cielo.
Mueve ambos brazos hacia atrás para despegar. Mantén las manos juntas y delante de ti para controlar mejor la cometa. ¡No las agites por encima de la cabeza!
Dirección
Una vez en el aire, tira ligeramente de la línea derecha para que la cometa gire en el sentido de las agujas del reloj, o de la izquierda para que gire en sentido contrario. La cometa girará hacia el lado del que tires y seguirá haciéndolo hasta que iguales las manos.
Tira de la línea derecha para girar en el sentido de las agujas del reloj y de la izquierda para girar en sentido contrario. Mantén las manos a la misma distancia del cuerpo para seguir recto en la dirección a la que apunta la cometa.
Maniobras
Practica ochos en el cielo alternando giros hacia arriba hasta aprender a mantener la cometa en el aire. Si giras repetidamente en el mismo sentido, las líneas acumularán vueltas entre sí. Después de unas 10 vueltas, notarás fricción cuando se deslicen una sobre otra. Cuando aumente la fricción, gira en sentido contrario hasta deshacer las vueltas.
Practica figuras en forma de 8, bucles, picados por la zona de potencia, cuadrados, pasadas horizontales bajas y aterrizajes para aprender los fundamentos.
Aterrizaje
Cuando termines de volar, tendrás que bajar la cometa al suelo para guardarla. Lo más fácil es dirigirla hasta un lado de la ventana, donde acabará perdiendo el viento y posándose. Una vez en el suelo, alguien puede sujetarla mientras enrollas las líneas. Si vuelas solo, puede ayudarte fijar las cintas de mando al suelo con una piqueta para mantener la cometa en su sitio mientras te acercas a sujetarla.
Consejos
- Es normal estrellar la cometa más de una vez antes de conseguir mantenerla en el aire. La mayoría de las personas necesitan al menos media hora con viento uniforme para cogerle el truco.
- Tras un “aterrizaje imprevisto”, evita daños revisando bien la cometa por si hay piezas sueltas o enredos antes de volver a despegar.
- NO vueles con los brazos por encima de la cabeza ni extendidos hacia los lados. Mantenlos juntos y delante de ti o perderás fácilmente el control.
- SÍ utiliza movimientos pequeños para no dar órdenes excesivas. Los pilotos expertos usan principalmente los dedos y las muñecas para sentir y controlar la cometa.
Viento flojo: volar con viento flojo requiere más práctica. La clave es mantener siempre tensas las líneas desplazándote constantemente por el campo. Gana altura caminando hacia atrás y recupera terreno avanzando mientras la cometa planea hacia abajo y se aleja. Usa un juego de líneas más corto y ligero para reducir el peso y la resistencia aerodinámica con viento flojo.
Viento fuerte: con viento muy fuerte (25+ mph), la Synapse puede tirar lo suficiente para romper una línea de vuelo. Las líneas se reparan fácilmente con un nudo de sangre, pero quizá necesites otras más resistentes, de 200# o incluso 300#. Las líneas más largas y pesadas también reducen la velocidad de la cometa y te dan más tiempo para reaccionar.
Acerca de las líneas de vuelo
IMPORTANTE: Las líneas de vuelo incluidas con la cometa requieren un cuidado y un manejo adecuados para durar. Si las utilizas correctamente, durarán muchos años, pero si las manejas mal corres el riesgo de que se rompan, se enreden e incluso de perder la cometa. A continuación describimos los problemas más habituales con las líneas y cómo evitarlos. La sustitución de las líneas de vuelo no está cubierta por la garantía de la cometa, así que lee y comprende la información de esta sección antes de empezar a volar.
Rotura de las líneas de vuelo
Las líneas incluidas son lo bastante resistentes para tu cometa si vuelas dentro del rango de viento indicado (5-25 mph). Por encima de esas velocidades pueden romperse. Para evitarlo, no despegues con vientos cercanos al límite superior del rango recomendado. La velocidad del viento varía. Volar a la velocidad máxima te expone a roturas si las condiciones cambian de repente o llega una racha inesperada. El viento también suele ser más fuerte a mayor altura. Si la velocidad a ras de suelo se acerca al límite superior, es mejor esperar a que el viento se calme un poco antes de despegar.
Las líneas también pueden romperse al tirar para liberar una cometa que se haya enganchado. Mantente alejado de árboles y otros obstáculos para evitar que se atasque. Después de un aterrizaje imprevisto, comprueba que las líneas no estén enganchadas a nada antes de volver a despegar.
Por último, mantén una distancia de seguridad respecto a otras cometas. Las líneas pueden cortarse entre sí si se enredan durante el vuelo. Elige un lugar que deje suficiente espacio a los demás pilotos.
Enredos y nudos
Los enredos y los nudos pueden ser difíciles de deshacer, pero son fáciles de evitar. Recuerda: las líneas de vuelo deben estar siempre completamente enrolladas en la devanadera incluida o dispuestas en línea recta entre las cintas de mando y la cometa. Evita arrastrarlas por el suelo, desenrollarlas en un montón a tus pies o tomar atajos al recogerlas después de volar. De lo contrario, probablemente acabarás con un buen enredo.
Recogida de las líneas de vuelo
Después de volar, es importante recoger bien las líneas en la devanadera para que estén listas y sin enredos en la siguiente sesión. Este es nuestro método recomendado:
Introduce los cordones de colores de ambas cintas de mando en la ranura de la devanadera para fijar las líneas.
Sujeta las dos líneas juntas y enróllalas en la devanadera en forma de ocho hasta recogerlas por completo (se muestra una sola línea para simplificar el dibujo).
Cuando hayas enrollado todas las líneas, dobla las cintas de mando sobre ellas. Pasa el cordón elástico alrededor de la devanadera y encaja su nudo en la muesca del mango para sujetar el conjunto.
Igualar la longitud de las líneas de vuelo
Las líneas nuevas se estiran con el uso. ¡No te preocupes, es normal! Las cintas de mando ajustables incluidas permiten igualar rápidamente su longitud durante el rodaje. Este es el procedimiento:
En la línea más larga, saca el nudo del interior de la cinta de mando y desliza la cinta hacia delante para acceder al cordel de enganche de ajuste.
Haz un nudo simple en el cordel de enganche. La distancia entre el nudo nuevo y el antiguo debe ser igual a la diferencia de longitud entre las dos líneas. Vuelve a colocar la cinta de mando en su posición, con el nudo asentado en el interior.
Comprueba que las líneas tengan ahora la misma longitud, con una diferencia máxima de media pulgada, y cambia la posición del nudo si es necesario.
Nudos útiles
Nudo de doble lazo
Sirve para rematar el extremo de una línea de vuelo con un lazo fijo hecho con la línea doblada. Funciona tanto en líneas enfundadas como sin enfundar.
Nudo de sangre
Puede utilizarse para unir dos tramos de línea si se rompe una línea de vuelo.
Nudo de alondra
Permite conectar la línea de vuelo al punto de amarre de la brida sin utilizar un clip de fijación.
Dónde volar
El viento se vuelve turbulento al pasar por encima de los obstáculos y a través de ellos, lo que dificulta el despegue y el vuelo. Para disfrutar de las mejores condiciones, vuela suficientemente alejado de los obstáculos, por el lado del que viene el viento.
Solución de problemas
Si tienes problemas con la cometa, consulta las respuestas a las dificultades más habituales que aparecen a continuación. ¿No encuentras tu problema? Escribe al equipo de asistencia a info@prismkites.com. Estaremos encantados de ayudarte a resolverlo para que puedas volver a volar.
Mantenimiento y reparaciones
Mantenimiento
Los materiales de tu cometa son duraderos y están diseñados para una larga vida útil con un mantenimiento mínimo. Aquí tienes algunos consejos para mantenerla en buen estado:
- Revisa la cometa antes de cada despegue para comprobar que todo esté bien preparado, la vela esté intacta y la línea de vuelo no esté desgastada.
- La arena de la playa es abrasiva y desgasta las líneas y la vela, así que procura retirar la arena después de volar en la playa. Si dispones de uno, un cepillo suave funciona muy bien. Si la cometa ha caído al agua salada, conviene aclararla con agua dulce.
- No dejes la cometa en el maletero caliente de un coche y evita limpiar la vela con disolventes, ya que pueden disolver los adhesivos de las costuras. Lo mejor es usar agua templada y un poco de lavavajillas con una esponja suave.
- Protege la cometa del sol cuando no la uses para evitar que la vela pierda color o se vuelva quebradiza.
Reparaciones
Los desgarros de la vela son poco frecuentes, pero pueden producirse si la cometa cae en un arbusto espinoso o hay que tirar de ella para sacarla de un árbol. Si te ocurre, ¡no te desanimes! Nuestra cinta de reparación preferida está diseñada para reparar velas rasgadas de forma permanente y casi invisible.
Asistencia
Nuestra garantía
Estamos convencidos de que disfrutarás con cada producto que fabricamos. Garantizamos que tu nueva cometa llegará lista para volar, sin defectos y con todas las piezas y los accesorios incluidos. Si detectas algún problema al revisarla, avísanos y haremos lo necesario para solucionarlo.
¿Necesitas ayuda? ¡Contacta con nosotros!
Para consultas generales, reparaciones o cuestiones de garantía, escribe a info@prismkites.com. Respondemos en un plazo de 24 horas, de lunes a viernes. Incluye en el correo toda la información pertinente para que podamos empezar a ayudarte enseguida: el modelo de la cometa, el nombre de la pieza que buscas o tu dirección postal si necesitamos enviarte algo. ¡Estaremos encantados de recibir tu mensaje!