Nudo de doble lazo
Sirve para rematar el extremo de la línea de vuelo con un lazo fijo hecho con la línea doblada y un nudo simple doble.
GUÍA DE VUELO DE LA ZENITH DELTA ZENITH DELTA GUÍA DE VUELO
¡Te damos la bienvenida y te felicitamos por elegir una nueva Zenith Delta! Esperamos que te guste tanto como a nosotros. En esta guía encontrarás toda la información, los consejos y los trucos para sacar el máximo partido a tu nueva cometa: desde el montaje y el despegue hasta el mantenimiento y la atención al cliente. Léela entera para conocer todos los detalles o utiliza el índice para ir directamente a un tema.
¿No encuentras las respuestas que necesitas? Escribe a nuestro equipo a info@prismkites.com y te responderemos lo antes posible. ¡Nos encantará ayudarte a disfrutar del vuelo!
Que disfrutes de vientos suaves,
El equipo de Prism
El texto de la web está traducido. Las imágenes, los PDF, el audio de los vídeos y sus subtítulos se mantienen en sus versiones originales.
Información de seguridad
Como piloto, tú – y solo tú – eres responsable de tu seguridad y de la de quienes te rodean cuando vuelas. Lee estas instrucciones detenidamente y asegúrate de saber utilizar correctamente la cometa antes de despegar. Ten en cuenta las siguientes indicaciones importantes para volar con seguridad:
Comprueba que el espacio de vuelo esté despejado antes de despegar. Las cometas pueden moverse de forma rápida e imprevisible, y la cometa o su línea pueden causar lesiones graves a cualquier persona que se encuentre en su trayectoria si algo sale mal.
Nunca enrolles la línea de vuelo alrededor de las manos. Una racha puede hacer que la cometa tire con tanta fuerza que la línea te produzca cortes graves. Sujeta siempre la línea por la devanadera.
Descripción de las piezas
Parte delantera
1 - Varilla del borde de ataque
2 - Espina
3 - Quilla de tela y punto de fijación de la línea
4 - Tapón de la espina
5 - Lazo para la cola
Parte trasera
6 - Varilla transversal
7 - Manguito de la varilla transversal
8 - Trabilla de la varilla transversal
9 - Conector del borde de ataque
10 - Punto de fijación de cola con broche
Montaje
Despliega la vela y extiende la cometa con el lado impreso hacia arriba. Une las secciones de las varillas del borde de ataque deslizándolas entre sí en los conectores plateados (manguitos).
Une las dos secciones de la espina en el manguito, oculto dentro de la funda de la espina.
Estira el tapón de la espina sobre su extremo expuesto para mantenerla en su sitio.
Une las dos mitades de la varilla transversal en el manguito. Da la vuelta a la cometa y pasa la varilla transversal por la trabilla de la parte trasera. Sujeta la varilla cerca del extremo e introdúcela hasta el fondo en ambos conectores del borde de ataque.
Fijación de las colas
Colas con broche
Puedes fijar colas con broche a cada punta del ala para aportar estabilidad adicional con viento racheado. Presiona el broche de la cola sobre el de la parte trasera de la vela hasta oír que encaja.
Colas con clip
Puedes fijar colas adicionales con clip a tu Zenith enganchándolas al lazo negro situado en la base de la espina.
Colas de lazo
Para fijar colas sin clip, pasa el lazo de la cola por el punto de fijación de la base de la espina y, después, pasa la cola por el lazo para sujetarla.
Acerca de la línea de vuelo
IMPORTANTE: La línea de vuelo incluida con la cometa requiere un cuidado y un manejo adecuados para durar. Si la utilizas correctamente, durará muchos años, pero si la manejas mal corres el riesgo de que se rompa, se enrede e incluso de perder la cometa. A continuación describimos los problemas más habituales con la línea y cómo evitarlos. La sustitución de las líneas de vuelo no está cubierta por la garantía de la cometa, así que lee y comprende la información de esta sección antes de empezar a volar.
Rotura de la línea de vuelo
La línea incluida es suficientemente resistente para soportar la cometa cuando vuela dentro del rango de viento anunciado (5-25 mph), pero puede romperse si se superan esas velocidades. Para evitarlo, no despegues la cometa con vientos cercanos al límite superior del rango recomendado. La velocidad del viento varía, y volar al máximo te expone a roturas si las condiciones cambian de repente o llega una racha inesperada. Además, el viento suele ser más fuerte a mayor altura, así que si observas velocidades cercanas al límite superior a nivel del suelo, es mejor esperar a que las condiciones se calmen un poco antes de despegar.
También pueden producirse roturas al intentar liberar la cometa a tirones de algo en lo que se haya enredado. Mantente alejado de árboles y otros obstáculos cuando vueles para evitar que se enganche y, si aterriza de forma imprevista, comprueba que la línea no esté enganchada en nada antes de volver a despegar.
Por último, mantén una distancia segura respecto a otras cometas cuando vueles. Las líneas de materiales distintos pueden dañarse entre sí al enredarse en vuelo, así que deja espacio suficiente para los demás pilotos al elegir dónde volar.
Enredos y nudos
Los enredos y los nudos pueden ser difíciles de deshacer, pero son fáciles de evitar. Recuerda: la línea de vuelo debe estar siempre completamente recogida en la devanadera incluida o dispuesta en línea recta entre la devanadera y la cometa. Evita arrastrarla por el suelo, desenrollarla en un montón a tus pies o tomar atajos al recogerla después de volar. De lo contrario, probablemente acabarás con un buen enredo.
Nudos útiles
Nudo de sangre
Puede utilizarse para unir dos tramos de línea si se rompe una línea de vuelo.
Nudo de alondra
Sirve para unir la línea de vuelo al punto de fijación de la cometa si pierdes el enganche.
Dónde volar
El viento se vuelve turbulento al pasar por encima de los obstáculos y a través de ellos, lo que dificulta el despegue y el vuelo. Para disfrutar de las mejores condiciones, vuela suficientemente alejado de los obstáculos, por el lado del que viene el viento.
Despegue de la cometa
Para el primer vuelo, recomendamos un día con viento de entre 8 y 12 mph. Volar con las colas incluidas fijadas a las puntas de las alas aporta estabilidad adicional y facilita el despegue si el viento es algo irregular o turbulento. Cuando estés listo para despegar, prueba uno de los métodos siguientes:
Despegue con línea larga
(La mejor opción para principiantes y con viento flojo o turbulento)
Pide a alguien que lleve la cometa de 20 a 30 pasos en el sentido del viento mientras sueltas línea. Con la nariz de la cometa hacia arriba, recoge un poco de línea para despegar y la cometa ascenderá. Si no tienes ayuda, apóyala con la nariz hacia arriba contra un tronco, un tocón u otro objeto adecuado y tira de ella para hacerla despegar desde 75-100 pies en la dirección de la que viene el viento.
Con viento flojo, puede que a la cometa le cueste ascender. Recoge línea para ayudarla a subir y suelta línea cuando notes la presión del viento en la vela. A menudo, el viento es más fuerte y uniforme a mayor altura, así que si consigues elevarla lo suficiente sobre el suelo, puede que encuentre viento suficiente para volar.
Despegue sin ayuda
(Más fácil con viento moderado o fuerte)
Colócate de espaldas al viento y sujeta la cometa con la nariz hacia arriba hasta que reciba suficiente viento para elevarse. Suelta línea poco a poco mientras asciende y recoge un poco si el viento pierde fuerza. A medida que gane altura, podrás soltar línea más deprisa. La cometa puede moverse de forma algo imprevisible cuando está cerca de ti, pero se estabilizará al soltar más línea.
Recogida de la cometa
Con brisa floja o moderada, basta con enrollar la línea poco a poco para recoger la cometa. Quizá necesites hacer alguna pausa si al recoger línea la cometa asciende o hace un giro completo.
Con viento más fuerte o una cometa que tire más, es mejor bajarla recorriendo la línea antes de enrollarla en la devanadera. La Zenith Delta incluye un mosquetón sujeto a la bolsa que facilita esta operación. Pide a alguien que sujete la devanadera o átala a un punto de anclaje, engancha el mosquetón a la línea y camina hacia la cometa sujetando la bolsa hasta que la hayas bajado al suelo con seguridad.
Cómo guardar la cometa
Cuando termines de volar, guarda la cometa en la bolsa incluida para protegerla y evitar que se pierdan piezas durante el almacenamiento. Recomendamos guardarla así:
- Retira la varilla transversal y extiende la cometa sobre su parte trasera, con el lado impreso hacia arriba. Separa las secciones de las varillas del borde de ataque y dobla las alas por la mitad, llevando las puntas hasta la nariz de la cometa.
- Retira el tapón de la base de la espina y separa las secciones de la varilla de la espina. Dobla la espina por la mitad, llevando su base hasta la nariz de la cometa.
- Lleva ambas varillas del borde de ataque plegadas hasta el centro de la cometa y sujétalas con una mano junto con la espina plegada. Todas las varillas deben quedar agrupadas en una mano, con la tela de la vela colgando por debajo.
- Enrolla la tela suelta hasta que quede bien recogida contra las varillas agrupadas. Mete la varilla transversal plegada dentro de la vela y sujeta el conjunto con la cinta de Velcro incluida.
- Introduce la cometa plegada en la bolsa y sujeta la devanadera con la banda elástica situada cerca de la abertura.
Solución de problemas
Si tienes problemas con el vuelo de la cometa, consulta a continuación las soluciones a los problemas más habituales. ¿No aparece tu problema? Escribe a nuestro equipo de asistencia a info@prismkites.com y te ayudaremos a resolverlo para que puedas volver a volar.
Mantenimiento y reparaciones
Mantenimiento
Los materiales de tu cometa son resistentes y están diseñados para durar con poco mantenimiento. Estos consejos te ayudarán a conservarla en buen estado:
- Antes de cada despegue, comprueba que todo esté bien montado, que la estructura y la vela estén intactas y que las líneas de vuelo no estén desgastadas.
- La arena de playa es abrasiva y desgasta las líneas y los conectores. Elimina toda la que puedas después de una sesión en la playa. El aire comprimido o un cepillo suave funcionan muy bien. Si la cometa ha estado en agua salada, es recomendable aclararla con agua dulce.
- No dejes la cometa en un maletero caliente y evita limpiar la vela con disolventes, ya que pueden disolver los adhesivos de las costuras. Lo mejor es agua templada y un poco de lavavajillas con una esponja suave.
- Mantén la cometa fuera del sol cuando no la uses para evitar que la vela pierda color o se vuelva quebradiza.
Reparaciones
Los desgarros de la vela son poco frecuentes, pero pueden producirse si la cometa cae en un arbusto espinoso o hay que tirar de ella para sacarla de un árbol. Si te ocurre, ¡no te desanimes! Nuestra cinta de reparación preferida está diseñada para reparar velas rasgadas de forma permanente y casi invisible.
Las piezas rotas o perdidas pueden estropear una sesión, pero tenemos varillas, conectores, líneas y colas de repuesto listas para enviar, para que puedas reparar la cometa y volver al aire lo antes posible.
Asistencia
Nuestra garantía
Estamos seguros de que disfrutarás mucho con todos nuestros productos. Garantizamos que tu nueva cometa llegará lista para volar, sin defectos y con todas las piezas y accesorios incluidos. Si detectas algún problema al revisarla, avísanos y haremos lo necesario para solucionarlo.
¿Necesitas ayuda? ¡Contacta con nosotros!
Para consultas generales, reparaciones o cuestiones de garantía, escribe a info@prismkites.com. Respondemos en un plazo de 24 horas, de lunes a viernes. Incluye en el correo toda la información pertinente para que podamos empezar a ayudarte enseguida: el modelo de la cometa, el nombre de la pieza que buscas o tu dirección postal si necesitamos enviarte algo. ¡Estaremos encantados de recibir tu mensaje!