Taal

SYNAPSE VLIEGHANDLEIDING SYNAPSE VLIEGHANDLEIDING

Welkom en gefeliciteerd met je nieuwe Synapse. We hopen dat je er net zo enthousiast over bent als wij! In deze handleiding vind je alle informatie, tips en trucs om alles uit je nieuwe vlieger te halen: van het klaarmaken en oplaten tot onderhoud en klantenservice. Lees alles door om je nieuwe vlieger helemaal te leren kennen, of gebruik de inhoudsopgave om meteen naar een bepaald onderwerp te gaan.

Vind je niet de antwoorden die je zoekt? Neem contact op met ons team via info@prismkites.com en we reageren zo snel mogelijk. We helpen je graag om van je vlucht een succes te maken!

We wensen je gelijkmatige wind,

Het Prism-team

De webtekst is vertaald. Afbeeldingen, pdf’s en de audio en ondertiteling van video’s blijven in hun oorspronkelijke versie.

Veiligheidsinformatie

Als piloot ben jij – en alleen jij – tijdens het vliegen verantwoordelijk voor je eigen veiligheid en die van de mensen om je heen. Lees deze instructies zorgvuldig en zorg dat je weet hoe je de vlieger correct gebruikt voordat je hem oplaat. Houd rekening met de volgende belangrijke aanwijzingen om veilig te vliegen:

  • Zorg dat je vliegruimte vrij is voordat je de vlieger oplaat. Vliegers kunnen snel en onverwacht bewegen. Als er iets misgaat, kunnen de vlieger of zijn lijn mensen op hun pad ernstig verwonden.
  • Wikkel je vlieglijn nooit om je handen. Bij een windvlaag kan de vlieger zo hard trekken dat de lijn ernstige snijwonden veroorzaakt. Houd de lijnen altijd vast aan de polsbanden.
Veiligheidswaarschuwing: vlieg nooit in de buurt van mensen, luchthavens, elektriciteitsleidingen, auto's of onweer

Onderdelenoverzicht

Synapse-onderdelen: luchtinlaten, toom, bevestigingskoordjes voor de vlieglijnen en Dirt-Out/bevestigingspunt voor de staart

Onderdelen

1 - Luchtinlaten

2 - Toom

3 - Bevestigingskoordjes voor de vlieglijnen

4 - 'Dirt-Out' en bevestigingspunt voor de staart

Je vlieger klaarmaken

Omdat de Synapse geen onderdelen heeft die je moet monteren, is hij snel en eenvoudig klaar om te vliegen. Zo maak je hem klaar voor de start:

  1. Vouw je vlieger open en leg hem plat op de grond. Als de vlieglijnen nog niet vastzitten, bevestig je de gekleurde lussen aan de lijnuiteinden met een leeuwerikskop aan de rode en blauwe bevestigingskoordjes van de toom.
  2. Controleer of de toomlijnen niet in de knoop zitten door de vlieger boven je hoofd aan de bevestigingskoordjes vast te houden en hem te laten opblazen.
  3. Laat een helper de vlieger naar de wind gericht vasthouden. Vlieg je alleen, houd hem dan op zijn plek door de onderrand te verzwaren met wat zand, gladde stenen of een waterfles.
  4. Rol de vlieglijnen van de winder af terwijl je tegen de wind in loopt en leg ze in een rechte lijn op de grond.

Staarten bevestigen

Je kunt een staart aan je Synapse bevestigen met het kleine witte lusje in het midden van de onderrand. Een staart met een clip klik je hier vast. Een staart zonder clip bevestig je door het bevestigingskoordje door de lus te halen en daarna de staart door het bevestigingskoordje te voeren om hem vast te zetten.

Synapse — staarten bevestigen
Staarten bevestigen — tweede afbeelding

Basisvaardigheden

Zachte matrasvleugels zoals de Synapse moeten door de langsstromende wind worden opgeblazen om te vliegen, net als een prestatieparachute of paraglider. Voor je eerste vluchten raden we gelijkmatige, matige wind tussen 8 - 12 mph aan. Zo is er genoeg wind om het zeildoek volledig op te blazen en het starten gemakkelijker te maken, maar niet zoveel dat de besturing moeilijker wordt.

Oplaten

  1. Loop met je klaargemaakte vlieger naar het uiteinde van de vlieglijnen en pak ze op, met de blauwe polsband links en de rode rechts.
  2. Strek je armen voor je uit en loop achteruit tot er net genoeg spanning is om de vlieglijnen van de grond te tillen (als je alleen start: tot de bovenrand van het zeildoek net van de grond komt).
  3. Zet een stap achteruit en zwaai je armen krachtig omlaag en naar achteren om te starten. Breng je handen weer voor je en houd ze gelijk; de vlieger hoort dan recht omhoog te stijgen.
Synapse — starten

Zwaai beide armen naar achteren om te starten. Houd je handen dicht bij elkaar en voor je voor de beste controle. Zwaai ze niet boven je hoofd!

Sturen

In de lucht draait je vlieger met de klok mee als je licht aan de rechterlijn trekt en tegen de klok in als je links trekt. Hij draait in de richting waarin je trekt en blijft draaien tot je je handen weer gelijk houdt.

Synapse — sturen

Trek aan de rechterlijn om met de klok mee te draaien, aan de linkerlijn om tegen de klok in te draaien. Houd je handen gelijk om rechtuit te vliegen in de richting waarin de vlieger wijst.

Manoeuvres

Oefen achtjes in de lucht door afwisselend omhoog te draaien tot je hem in de lucht kunt houden. Als je steeds dezelfde kant op draait, komen er verdraaiingen in de lijnen. Na ongeveer 10 verdraaiingen voel je duidelijk wrijving als de lijnen langs elkaar glijden. Als de wrijving toeneemt, maak je bochten in de andere richting tot de verdraaiingen eruit zijn.

Synapse — manoeuvres

Oefen 8-vormen, loopings, krachtige duikvluchten, vierkanten, lage horizontale passages en landingen om de basis te leren.

Landen

Als je klaar bent met vliegen, moet je de vlieger naar de grond brengen om hem in te pakken. Het eenvoudigst is helemaal naar één kant te sturen, waar hij uiteindelijk de wind verliest en naar de grond zakt. Een vriend kan hem daar vasthouden terwijl je de vlieglijnen opwindt. Vlieg je alleen, dan kan het helpen je polsbanden met een grondpen vast te zetten om de vlieger op zijn plek te houden terwijl je erheen loopt om hem vast te zetten.

Tips

  • Reken op meerdere crashes voordat je de vlieger in de lucht kunt houden. De meeste mensen hebben bij gelijkmatige wind minstens een halfuur nodig om het onder de knie te krijgen.
  • Voorkom na een ongeplande landing schade door de vlieger vóór het opnieuw starten zorgvuldig te controleren op losse onderdelen en verstrengelingen.
  • Houd je armen NIET boven je hoofd of opzij gestrekt tijdens het vliegen. Houd ze bij elkaar en voor je, anders verlies je gemakkelijk de controle.
  • Maak WEL kleine bewegingen om niet te veel te sturen. Ervaren piloten gebruiken vooral hun vingers en polsen om de vlieger te voelen en te besturen.

Lichte wind: vliegen bij lichte wind vraagt extra oefening. De truc is voortdurend lijnspanning te houden door steeds over het veld te bewegen. Win hoogte door achteruit te lopen en win terrein terug door vooruit te lopen terwijl de vlieger omlaag en van je af zweeft. Gebruik een kortere, lichtere lijnenset om gewicht en luchtweerstand te verminderen bij lichte wind.

Sterke wind: bij zeer sterke wind (25+ mph) kan je Synapse hard genoeg trekken om een vlieglijn te breken. Je repareert die gemakkelijk met een dubbele bloedknoop, maar sterkere lijnen van 200# of zelfs 300# kunnen nodig zijn. Langere, zwaardere lijnen remmen de vlieger ook af en geven je meer reactietijd.

Over vlieglijnen

BELANGRIJK: De vlieglijnen die bij je vlieger worden geleverd, vragen om goede verzorging en zorgvuldig gebruik voor een lange levensduur. Bij juist gebruik gaan je lijnen vele jaren mee, maar bij onzorgvuldig gebruik kunnen breuken, verstrengelingen en zelfs verlies van je vlieger ontstaan. Hieronder beschrijven we de meest voorkomende lijnproblemen en hoe je die kunt voorkomen. Vervangende vlieglijnen vallen niet onder de garantie van je vlieger. Lees en begrijp dit deel daarom voordat je gaat vliegen.

Gebroken vlieglijnen

De meegeleverde lijnen zijn sterk genoeg voor je vlieger als je binnen het aangegeven windbereik vliegt (5-25 mph). Bij hogere windsnelheden kunnen ze breken. Om dit te voorkomen, laat je vlieger niet op bij wind dicht bij de bovengrens van het aanbevolen bereik. Windsnelheden wisselen. Als je bij de maximale snelheid vliegt, kunnen de lijnen breken wanneer de omstandigheden plotseling veranderen of er een onverwachte windvlaag komt. Hoger in de lucht waait het meestal ook harder. Ligt de windsnelheid op de grond al dicht bij de bovengrens, wacht dan liever tot het wat rustiger wordt.

Lijnen kunnen ook breken als je trekt om een vastgeraakte vlieger los te krijgen. Blijf weg van bomen en andere obstakels om te voorkomen dat je vlieger vast komt te zitten. Controleer na een onverwachte landing of de lijnen nergens aan vastzitten voordat je opnieuw oplaat.

Houd tijdens het vliegen een veilige afstand tot andere vliegers. Lijnen kunnen elkaar doorsnijden als ze in de lucht verstrikt raken. Laat bij het kiezen van je vliegplek genoeg ruimte voor andere vliegeraars.

Verstrikkingen en knopen

Verstrikkingen en knopen zijn soms lastig te verhelpen, maar gemakkelijk te voorkomen. Onthoud: je vlieglijnen moeten altijd óf volledig op de meegeleverde winder zijn gewikkeld, óf recht van de polsbanden naar de vlieger lopen. Sleep ze niet over de grond, rol ze niet op een hoop aan je voeten af en sla bij het opwinden na het vliegen geen stappen over. Anders eindig je waarschijnlijk met een flinke warboel.

Vlieglijnen opwinden

Na het vliegen is het belangrijk om de lijnen goed op hun winder te bewaren. Zo zijn ze bij je volgende sessie klaar voor gebruik en vrij van verstrikkingen. Dit is onze aanbevolen methode:

Stap 1: haak de koordjes van beide polsbanden in de sleuf van de winder.

Haak de gekleurde koordjes van beide polsbanden door de sleuf in de winder om je lijnen vast te zetten.

Stap 2: wind beide lijnen samen op in een achtvorm.

Houd beide vlieglijnen bij elkaar en wind ze in een achtvorm op de winder totdat alle lijn is opgewonden (voor de duidelijkheid is maar één lijn afgebeeld).

Stap 3: vouw de polsbanden over de lijnen en zet ze vast met het elastische koord.

Als de lijnen volledig zijn opgewonden, vouw je de polsbanden over de lijnen. Trek het elastische koord om de winder en schuif de knoop in de inkeping van het handvat om alles vast te zetten.

Vlieglijnen op gelijke lengte afstellen

Nieuwe lijnen rekken tijdens het gebruik uit. Maak je geen zorgen, dat is normaal! Met de meegeleverde verstelbare polsbanden kun je de lengte tijdens het invliegen snel weer gelijkmaken. Zo stel je ze af:

Maak de met mantellijn beschermde lijnuiteinden vast aan iets stevigs en rol de lijnen helemaal af. Controleer of ze in lengte verschillen.

Maak beide lijnuiteinden vast, rol de lijnen helemaal af en vergelijk de positie van de polsbanden.
Maak beide lijnuiteinden vast, rol de lijnen helemaal af en vergelijk de positie van de polsbanden.

Trek bij de langste lijn de knoop uit de polsband en schuif de polsband naar voren om bij het verstelbare bevestigingskoordje te komen.

Trek de verstelknoop van de langste lijn uit de polsband.
Trek de verstelknoop van de langste lijn uit de polsband.

Leg een overhandknoop in het bevestigingskoordje. De afstand tussen de nieuwe en de oude knoop moet gelijk zijn aan het lengteverschil tussen de twee lijnen. Schuif de polsband terug op zijn plaats, met de knoop binnenin.

Leg een nieuwe overhandknoop in het verstelbare bevestigingskoordje en schuif de polsband weer op zijn plaats.
Leg een nieuwe overhandknoop in het verstelbare bevestigingskoordje en schuif de polsband weer op zijn plaats.

Controleer of de lijnen nu even lang zijn, met hooguit een halve inch verschil, en verplaats de knoop indien nodig.

Vergelijk beide polsbanden opnieuw om te controleren of de vlieglijnen even lang zijn.
Vergelijk beide polsbanden opnieuw om te controleren of de vlieglijnen even lang zijn.

Handige knopen

Dubbele overhandse lusknoop

Een vaste lus in dubbelgenomen lijn om het uiteinde van je vlieglijn af te werken. Geschikt voor lijnen met en zonder mantellijn.

Drie afgebeelde stappen voor een dubbele overhandse lusknoop.
Drie afgebeelde stappen voor een dubbele overhandse lusknoop.

Dubbele bloedknoop

Om twee stukken lijn met elkaar te verbinden als een vlieglijn breekt.

Drie afgebeelde stappen om lijn met een dubbele bloedknoop te verbinden.
Drie afgebeelde stappen om lijn met een dubbele bloedknoop te verbinden.

Leeuwerikskop

Om je vlieglijn zonder bevestigingsclip aan het aanknooppunt van de toom vast te maken.

Drie afgebeelde stappen om lijn met een leeuwerikskop vast te maken.
Drie afgebeelde stappen om lijn met een leeuwerikskop vast te maken.

Waar je kunt vliegen

Kies je vliegplek zorgvuldig om turbulente wind te vermijden. Net als wildwater in een rivier wordt wind die langs obstakels zoals bomen, gebouwen en heuvels stroomt vlagerig en onrustig. Daardoor kan het lastig of zelfs onmogelijk zijn om je vlieger op te laten en in de lucht te houden.

De beste plek is een open strand of veld met wind die vanaf het water komt. Als je zo'n plek kunt bereiken, is de extra reistijd de moeite waard: oplaten en vliegen gaat er veel gemakkelijker. Als je landinwaarts vliegt, zoek dan een groot, open veld zonder bomen, gebouwen of heuvels over minstens een kwart mijl tegen de wind in.

Diagram van gelijkmatige wind vóór obstakels en turbulente wind erachter, met de wind mee

Wind wordt turbulent als hij over en door obstakels wervelt. Dat maakt oplaten en vliegen moeilijker. Voor de beste vliegervaring vlieg je ruim aan de kant waar de wind vandaan komt ten opzichte van obstakels die turbulentie kunnen veroorzaken.

Problemen oplossen

Als je problemen met je vlieger hebt, vind je hieronder oplossingen voor de meest voorkomende problemen. Staat jouw probleem er niet bij? Neem contact op met ons ondersteuningsteam via info@prismkites.com. We helpen je graag het op te lossen, zodat je weer kunt vliegen.

Onderhoud en reparaties

Onderhoud

De materialen van je vlieger zijn duurzaam en ontworpen voor een lange levensduur met weinig onderhoud. Met deze tips houd je hem in goede conditie:

  • Controleer je vlieger vóór iedere start: is alles goed klaargemaakt, is het zeildoek intact en is de vlieglijn niet versleten?
  • Strandzand schuurt en veroorzaakt slijtage aan je lijnen en zeildoek. Verwijder daarom na het vliegen op het strand zoveel mogelijk zand. Een zachte borstel werkt goed als je die hebt. Spoelen met zoet water is verstandig als de vlieger in zout water heeft gelegen.
  • Laat je vlieger niet in een hete kofferbak liggen en gebruik geen oplosmiddelen om het zeildoek schoon te maken: ze kunnen de lijm in de naden oplossen. Lauw water met een beetje afwasmiddel op een zachte spons werkt het best.
  • Houd je vlieger uit de zon als je hem niet gebruikt, zodat het zeildoek niet verkleurt of broos wordt.

Reparaties

Scheuren in het zeildoek komen zelden voor, maar kunnen ontstaan als je vlieger in een doornstruik belandt of uit een boom moet worden losgetrokken. Geen paniek als dat gebeurt! Onze favoriete reparatietape is speciaal gemaakt om gescheurd zeildoek duurzaam en bijna onzichtbaar te repareren.

Reparatietape

Ondersteuning

Onze garantie

We zijn ervan overtuigd dat je veel plezier zult hebben van elk product dat we maken. We garanderen dat je nieuwe vlieger klaar om te vliegen en zonder gebreken aankomt, met alle onderdelen en accessoires inbegrepen. Merk je bij het controleren van je nieuwe vlieger een probleem op, laat het ons dan weten. We doen wat nodig is om het in orde te maken.

Hulp nodig? Neem contact op!

Neem voor algemene vragen, reparaties of garantiekwesties contact met ons op via info@prismkites.com. Van maandag tot en met vrijdag reageren we binnen 24 uur. Vermeld voor een snelle afhandeling alle relevante informatie in je e-mail, zodat we je meteen kunnen helpen. Denk aan het model van je vlieger, de naam van een onderdeel dat je zoekt of je postadres als we je iets moeten sturen. We horen graag van je!

Neem contact op