Prende as extremidades das linhas com revestimento protetor a algo sólido e desenrola-as completamente. Verifica se existe alguma diferença de comprimento.
QUANTUM 2.0 — GUIA DO PILOTO QUANTUM 2.0 GUIA DO PILOTO
Bem-vindo e parabéns pela escolha do teu novo Quantum 2.0! Esperamos que gostes dele tanto como nós. Neste guia reunimos todas as informações, dicas e sugestões de que precisas para tirar o máximo partido do teu papagaio: desde a montagem e o lançamento até à manutenção e ao apoio ao cliente. Lê o guia completo para conheceres o teu papagaio ou usa o índice para ires diretamente a um tema.
Não encontras a resposta de que precisas? Contacta a nossa equipa através de info@prismkites.com e responderemos o mais depressa possível. Queremos ajudar-te a voar com sucesso!
Bons ventos,
A equipa Prism
Informações de segurança
Como piloto, tu — e só tu — és responsável pela tua segurança e pela segurança das pessoas à tua volta enquanto voas. Lê atentamente estas instruções e certifica-te de que compreendes como utilizar corretamente o papagaio antes de o lançar. Seguem-se algumas indicações importantes para voares em segurança:
- Certifica-te de que a zona de voo está desimpedida antes de lançar. Os papagaios podem mover-se rápida e imprevisivelmente. Se algo correr mal, o papagaio ou a linha podem ferir gravemente qualquer pessoa na sua trajetória.
- Nunca enroles a linha de voo à volta das mãos. Numa rajada, o papagaio pode puxar com força suficiente para a linha te provocar um corte grave. Segura sempre as linhas pelas correias de pilotagem.
Identificação das peças
Diagramas originais: o texto nas imagens não foi traduzido. Consulta as instruções traduzidas e a lista numerada de peças.
Ampliar imagem: Diagrama das peças da frente do Quantum 2.0
Frente
1 - Vareta transversal superior
2 - Vareta transversal inferior
3 - Conector central em T
4 - Vareta espaçadora interior
5 - Vareta espaçadora exterior
6 - Conector da vareta espaçadora
7 - Conector do bordo de ataque
Ampliar imagem: Diagrama das peças de trás do Quantum 2.0
Trás
8 - Vareta inferior do bordo de ataque
9 - Vareta superior do bordo de ataque
10 - Vareta central
11 - Kinetic Dissipator
12 - Conector das varetas do bordo de ataque
13 - Ponteira com ranhura na ponta da asa
Montagem
Ampliar imagem: Une as varetas superior e inferior do bordo de ataque no conector
Desdobra a tela e estende o papagaio numa superfície plana. Num dos lados, une as varetas superior e inferior do bordo de ataque no conector preto. Pode ajudar segurar o conector do bordo de ataque e a tela com uma mão enquanto usas a outra para encaixar a vareta inferior.
Nota: Desliza a vareta em direção à ponta da asa apenas o necessário para a alinhar com o conector. Se a deslocares demasiado, o conector do bordo de ataque e as linhas de ligação podem sair da vareta.
Ampliar imagem: Prende o cordão elástico da ponta da asa e o nó na ponteira
Estica a asa puxando o cordão elástico da ponta da asa por cima da ponteira na extremidade da vareta inferior do bordo de ataque. Certifica-te de que o nó fica encaixado na cavidade da ponta da ponteira. Repete os passos 1 e 2 do outro lado do papagaio.
Ampliar imagem: Encaixa a extremidade sem marca da vareta transversal inferior no conector do bordo de ataque
Encaixa a extremidade sem marca de uma das varetas transversais inferiores no conector inferior do bordo de ataque.
Nota: Segura a vareta perto da extremidade, como na imagem, para evitar que a mão escorregue e a tela seja perfurada.
Ampliar imagem: Encaixa a extremidade marcada da vareta transversal inferior no conector central em T
Encaixa a outra extremidade da vareta transversal inferior, marcada com um autocolante, no conector central em T. Certifica-te de que as linhas de ligação não estão enroladas à volta da vareta nem passam por trás dela.
Ampliar imagem: Encaixa as varetas espaçadoras nos respetivos conectores
Encaixa as varetas espaçadoras nos seus conectores na vareta transversal inferior. Repete os passos 3 - 5 com a outra vareta transversal inferior.
Ampliar imagem: Encaixa a vareta transversal superior nos dois conectores do bordo de ataque
Segurando a vareta perto da extremidade, encaixa a vareta transversal superior nos dois conectores superiores do bordo de ataque.
Ampliar imagem: Verifica a simetria do papagaio e se as linhas de ligação passam livremente
Segura o papagaio pelo conjunto de linhas de ligação, como na imagem. Verifica se é simétrico e se as linhas passam livremente, sem ficarem enroladas na estrutura ou nos conectores.
Fixação das caudas
Ampliar imagem: Fixação de caudas com clip ao Quantum 2.0
Caudas com clip
As caudas com clip podem ser fixadas ao teu Quantum prendendo-as a um dos cordões elásticos na parte de trás do papagaio.
Ampliar imagem: Fixação de caudas por laço ao Quantum 2.0
Caudas fixadas por laço
Para fixares uma cauda sem clip, retira a tampa do Kinetic Dissipator, prende a cauda à vareta central com um nó boca de lobo e volta a colocar a tampa.
Linhas de voo
IMPORTANTE: As linhas fornecidas com o papagaio precisam de cuidados e de um manuseamento correto para durarem. Se forem utilizadas corretamente, durarão muitos anos. Caso contrário, arriscas ruturas, emaranhados e até a perda do papagaio. Abaixo descrevemos os problemas mais comuns com as linhas e como os evitar. A substituição das linhas de voo não está abrangida pela garantia do papagaio, por isso lê e compreende esta secção antes de começares a voar.
Linhas de voo partidas
As linhas fornecidas são suficientemente resistentes para suportarem o papagaio dentro do intervalo de vento anunciado (5-25 mph), mas podem partir se essas velocidades forem ultrapassadas. Para o evitar, não lances o papagaio com vento próximo do limite superior do intervalo recomendado. A velocidade do vento varia. Voar à velocidade máxima deixa-te sujeito a ruturas se as condições mudarem de repente ou surgir uma rajada inesperada. O vento costuma também ser mais forte a maior altitude. Se junto ao solo estiver próximo do limite superior, é melhor esperar que abrande um pouco antes de lançar.
As linhas também podem partir ao tentares libertar o papagaio de algo em que ficou preso, puxando-o com força. Mantém-te afastado de árvores e de outros obstáculos para evitar que fique preso. Após uma aterragem imprevista, verifica se as linhas não ficaram presas em nada antes de voltares a lançar.
Por fim, mantém uma distância segura de outros papagaios durante o voo. As linhas podem cortar-se umas às outras se se cruzarem e ficarem emaranhadas em voo. Ao escolheres o local, deixa espaço suficiente para os outros pilotos.
Emaranhados e nós
Os emaranhados e os nós podem ser difíceis de desfazer, mas felizmente são fáceis de evitar. Lembra-te: as linhas de voo devem estar sempre completamente enroladas na placa fornecida ou dispostas em linha reta entre as correias de pilotagem e o papagaio. Evita arrastá-las pelo chão, desenrolá-las para um monte aos teus pés ou saltar passos ao enrolá-las no fim da sessão. Caso contrário, é provável que acabes com um emaranhado.
Ligação das linhas de voo
O conjunto de linhas de ligação do Quantum tem cordões de ligação identificados por cores para facilitar a ligação das linhas de voo. Basta prender os clips nas extremidades das linhas aos cordões da cor correspondente e estás pronto! Se preferires, também podes retirar os clips e prender as linhas diretamente ao conjunto de linhas de ligação com o método tradicional do nó boca de lobo (ver Nós úteis).
Linha de voo ligada ao conjunto de linhas de ligação com clip
Linha de voo ligada diretamente ao conjunto de linhas de ligação com um nó boca de lobo
Enrolar as linhas de voo
Quando terminares de voar, é importante enrolares corretamente as linhas na placa para que estejam prontas a utilizar e sem emaranhados na próxima sessão. Este é o método que recomendamos:
Passa os cordões coloridos das duas correias de pilotagem pela ranhura da placa de enrolamento para fixar as linhas.
Segura as duas linhas de voo juntas e enrola-as na placa em oito até ficarem completamente enroladas. Para simplificar, a imagem mostra apenas uma linha.
Quando as linhas estiverem completamente enroladas, dobra as correias de pilotagem sobre elas. Estica o cordão elástico à volta da placa e encaixa o nó no entalhe da pega para prender tudo.
Igualar o comprimento das linhas de voo
As linhas novas esticam com a utilização — não te preocupes, é normal! As correias de pilotagem reguláveis fornecidas permitem igualar rapidamente o comprimento das linhas à medida que estas assentam com o uso. Eis como fazer essa regulação:
Retira o nó do interior da correia de pilotagem da linha mais comprida e desliza a correia para a frente para aceder ao cordão de regulação.
Faz um nó simples no cordão de ligação. A distância entre o nó novo e o antigo deve ser igual à diferença de comprimento entre as duas linhas. Volta a deslizar a correia para a sua posição, deixando o nó encaixado no interior.
Confirma que as linhas têm agora o mesmo comprimento, com uma diferença não superior a meia polegada, e muda a posição do nó se necessário.
Nós úteis
Laço de cirurgião
Laço fixo feito com a linha dobrada. Serve para rematar a extremidade da linha de voo. Funciona bem com linhas com ou sem revestimento protetor nas extremidades.
Nó de sangue
Pode ser utilizado para unir dois segmentos de linha se a linha de voo partir.
Nó boca de lobo
Permite prender a linha de voo ao ponto de fixação no conjunto de linhas de ligação do papagaio sem utilizar um clip.
Onde voar
O vento torna-se turbulento ao passar por cima e através dos obstáculos, dificultando o lançamento e o voo. Para voares nas melhores condições, fica bem afastado dos obstáculos do lado de onde vem o vento.
Princípios básicos de voo
Se estás a começar a voar com papagaios de duas linhas, recomendamos um dia com vento entre 8-12 mph. Terás vento suficiente para lançar facilmente, mas não tanto que dificulte o controlo. Prepara-te para algumas quedas enquanto aprendes: as «aterragens inesperadas» são uma etapa perfeitamente normal para os principiantes, por isso não desanimes! Lê esta secção inteira antes de começares, para saberes o que esperar.
A janela de vento
O termo janela de vento descreve o espaço à tua volta onde o papagaio pode voar. Estende-se acima de ti, a favor do vento e à esquerda e à direita da tua posição no campo, formando 1/2 cúpula à tua volta, como na ilustração.
Diretamente a favor do vento, no centro da janela, encontra-se a zona de potência, assinalada a vermelho. É o local mais fácil para lançar o papagaio. Em voo, é aí que desenvolve mais velocidade e tração. Ao dirigi-lo para as extremidades da janela, notarás que abranda e puxa com menos força.
Lançamento
Deita o papagaio de costas, com o nariz a apontar a favor do vento, para longe do piloto. Se o vento o deslocar, podes mantê-lo no lugar colocando um pouco de areia ou pequenas pedras lisas ao longo do bordo de fuga. Com o papagaio na posição correta, liga as linhas de voo e desenrola-as da placa enquanto caminhas lentamente contra o vento, deixando-as em linha reta no chão atrás de ti. Ao chegares ao fim das linhas, guarda a placa no bolso e segura uma correia de pilotagem em cada mão: a vermelha na direita e a azul na esquerda. Embora não seja indispensável, pode ajudar destorcer as linhas antes de lançar, passando as correias de uma mão para a outra algumas vezes.
Fica numa posição descontraída, de frente para o papagaio, com as mãos à tua frente, mas sem esticar completamente os braços. Mantém os braços relaxados e procura conservar esta posição durante o voo. Ter as mãos à tua frente garante espaço para os movimentos necessários ao controlo.
Puxa suavemente as duas linhas de forma uniforme, levantando o papagaio para uma posição vertical, com o nariz ligeiramente inclinado para trás. A areia ou as pedras sobre a tela deslizarão para o chão, libertando o papagaio para o lançamento. Verifica se o papagaio e as linhas não estão presos em nada no chão.
Mantendo o papagaio nesta posição, estica completamente os braços à tua frente, aproximadamente à altura dos ombros. Num único movimento rápido, dá um passo atrás e move os braços vigorosamente para baixo e para trás, ao lado das ancas. O papagaio sairá do chão e começará a subir. Assim que se mover, mantém as mãos juntas e à mesma distância do peito, deixando-o subir em linha reta. Espera que esteja bastante alto antes de tentares uma curva. Terás assim mais espaço e tempo para reagir antes de te aproximares demasiado do chão.
Controlos básicos
O papagaio voa em linha reta na direção do nariz enquanto mantiveres as correias de pilotagem à mesma distância do peito. Começará a virar assim que puxares uma correia e as mãos deixarem de estar alinhadas. Continuará a virar enquanto mantiveres essa diferença. Quanto maior for a diferença entre as posições das mãos, mais rápida e apertada será a curva.
Para virar à direita, no sentido dos ponteiros do relógio, puxa suavemente a mão direita 4-6 polegadas em direção ao peito. Enquanto mantiveres a mão direita perto de ti, o papagaio continuará a virar nesse sentido e, se mantiveres a posição tempo suficiente, completará uma volta. Ao voltares a alinhar os controlos, voará em linha reta na direção do nariz.
Para virar à esquerda, no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio, puxa suavemente com a mão esquerda. Algumas pessoas acham útil imaginar que as pegas são o guiador de uma bicicleta: puxar uma pega faz o papagaio virar tal como puxar um lado do guiador faz a bicicleta virar.
Quando tiveres uma altura confortável, começa a experimentar curvas. Faz movimentos pequenos no início (4"-6") e mantém o papagaio geralmente à tua frente, sem o levar demasiado para a esquerda ou para a direita. Com alguma prática, conseguirás fazê-lo voar de um lado para o outro, puxando alternadamente as linhas esquerda e direita.
À medida que ganhares controlo e confiança, aperfeiçoa o voo. Pratica passagens retas e horizontais. Planeia o momento e a dimensão de cada curva e tenta seguir esse plano. Alarga as passagens para a esquerda e para a direita para explorares as extremidades do espaço de voo.
Depois da primeira volta completa, notarás que as linhas ficaram torcidas entre si — é perfeitamente normal! São feitas de um material especial que lhes permite deslizar uma sobre a outra mesmo depois de várias voltas, sem afetar os controlos. Conta as voltas que fazes e executa o mesmo número no sentido oposto para destorcer as linhas.
DICA: Quando souberes destorcer as linhas em voo, podes saltar esse passo ao preparar o papagaio. Lança-o com as linhas torcidas e faz algumas voltas no ar para as separar.
Aterrar suavemente
Se ainda não «aterraste por acidente» e queres terminar a primeira sessão, experimenta isto: vira suavemente o papagaio para a esquerda ou para a direita e leva-o até uma extremidade da janela de vento. Perto da extremidade esquerda ou direita, o ângulo com que encontra o vento fá-lo perder sustentação e começar a descer lentamente até ao chão. Mantém as mãos estáveis e faz pequenos ajustes para o guiar numa aterragem suave.
Vídeos de formação
Vídeos originais: o áudio e as legendas não foram traduzidos.
Série Way to Fly
Em 1996 lançámos o nosso primeiro vídeo completo de formação, Way to Fly, que continua a ser um excelente recurso para principiantes quase 30 anos depois. Os papagaios apresentados já não estão disponíveis, mas os conceitos e as técnicas continuam atuais. Começa com Way to Fly: Part 1 para aprenderes a preparação, os controlos básicos e os conceitos fundamentais. Depois de dominares as bases e quereres experimentar manobras e truques mais difíceis, passa para The Advanced Way to Fly.
Freestyle Pilot
Freestyle Pilot é um programa de formação organizado, passo a passo, que te acompanha desde as primeiras aterragens básicas até aos truques freestyle mais difíceis praticados atualmente. Inclui muitas manobras novas e mais exigentes, desenvolvidas depois do lançamento da nossa série original Way to Fly.
Conjunto de linhas de ligação
O Quantum 2.0 inclui um conjunto de linhas de ligação de regulação rápida, que permite afinar o papagaio para diferentes condições de vento. Ao começares, não precisas de regular nada: a configuração de fábrica permite voar bem com vento moderado (8-12mph). Depois de conheceres os controlos básicos, experimenta diferentes configurações e observa como afetam o comportamento do papagaio.
Configurações das linhas de ligação
O conjunto de linhas de ligação tem uma série de nós que podem ser fixados em diferentes posições no conector central em T. Isto altera o ângulo com que a tela encontra o vento, permitindo ajustar a sustentação e a tração às condições.
A configuração para vento fraco inclina o nariz na direção do piloto, aumentando a sustentação e reduzindo a tração sentida nas linhas. As curvas tornam-se ligeiramente mais largas e a resposta menos imediata.
A configuração para vento mais forte inclina o nariz para longe do piloto, reduzindo um pouco a sustentação e aumentando ligeiramente a tração. As curvas tornam-se um pouco mais apertadas e precisas.
Regular as linhas de ligação
- Puxa o laço que sai da parte inferior do conector central em T para retirar os nós de regulação da cavidade do nó, ou seja, do orifício superior.
- Empurra as linhas de ligação para baixo através da ranhura que une a cavidade do nó ao orifício de passagem inferior.
- Desliza as linhas pelo orifício de passagem até o conjunto de nós pretendido ficar a aparecer logo abaixo do conector central em T.
- Puxa as linhas de ligação novamente para cima através da ranhura que une os dois orifícios.
- Puxa para trás os segmentos que saem da parte superior do conector central em T, para encaixar firmemente os nós de regulação no orifício superior.
Guardar o papagaio
Quando terminares de voar, guarda o papagaio no saco para o proteger e evitar perder peças enquanto está arrumado. O saco do Quantum 2.0 permite guardá-lo dobrado a metade do comprimento, para facilitar o transporte, ou no comprimento total, para tornar mais rápida a arrumação e a montagem seguinte. Eis como recomendamos dobrá-lo:
Guardar a metade do comprimento
- Retira as varetas transversais superior e inferiores e desprende o cordão elástico das ponteiras nas pontas das asas. Deita o papagaio no chão com a frente para cima e reúne as linhas de ligação sobre a tela.
- Separa os segmentos das varetas do bordo de ataque e dobra as asas ao meio, levando as pontas até ao nariz.
- Leva as duas varetas dobradas do bordo de ataque para o centro do papagaio e segura-as numa mão, juntamente com a vareta central. Todas as varetas devem formar um feixe numa mão, com a tela pendurada por baixo.
- Certifica-te de que as varetas espaçadoras e as linhas de ligação ficam dentro da tela. Enrola a tela solta até ficar bem arrumada contra o feixe de varetas. Coloca as varetas transversais no espaço entre as varetas e a tela e prende tudo com a fita de velcro fornecida.
- Volta a colocar o papagaio no saco e guarda as linhas de voo no bolso de rede.
Guardar no comprimento total
- Retira a vareta transversal superior e desliga as inferiores do conector central em T e das varetas espaçadoras. Deixa-as ligadas aos bordos de ataque. Deita o papagaio no chão com a frente para cima e reúne as linhas de ligação sobre a tela.
- Guarda a vareta transversal superior encaixando-a no maior dos dois orifícios na parte superior do conector central em T.
- Dobra as duas varetas transversais inferiores para cima, contra as varetas do bordo de ataque. Depois dobra as duas varetas do bordo de ataque para o centro do papagaio. Segura-as numa mão, juntamente com a vareta central. Todas as varetas devem formar um feixe numa mão, com a tela pendurada por baixo.
- Certifica-te de que as varetas espaçadoras e as linhas de ligação ficam dentro da tela. Enrola a tela solta até ficar bem arrumada contra o feixe de varetas. Prende com a fita de velcro fornecida.
- Abre a mola de pressão na parte inferior do saco e desenrola a extensão.
- Volta a colocar o papagaio no saco e guarda as linhas de voo no bolso de rede.
Nota: Se guardares o papagaio no comprimento total durante pouco tempo, podes deixar o cordão elástico preso nas ponteiras das pontas das asas. Se o guardares durante mais de alguns dias, desprende os cordões elásticos para evitar que percam elasticidade.
Resolução de problemas
Se tens dificuldades com o papagaio, consulta abaixo as respostas aos problemas mais comuns. O teu problema não está na lista? Contacta a nossa equipa através de info@prismkites.com. Teremos todo o gosto em ajudar-te a resolvê-lo para voltares a voar.
Manutenção e reparações
Manutenção
Os materiais do papagaio são resistentes e concebidos para durar com pouca manutenção. Seguem-se algumas dicas para o manteres em bom estado:
- Inspeciona o papagaio antes de lançar para confirmar que está corretamente montado, que a estrutura e a tela estão intactas e que a linha de voo não está gasta.
- A areia da praia é abrasiva e desgasta as linhas e os conectores. Depois de uma sessão na praia, remove tanta areia quanto possível. O ar comprimido ou uma escova macia funcionam bem, se os tiveres. Se o papagaio tiver estado em água salgada, é boa ideia enxaguá-lo com água doce.
- Não deixes o papagaio numa bagageira quente nem uses solventes para limpar a tela: podem dissolver os adesivos das costuras. O melhor é água morna com um pouco de detergente da loiça numa esponja macia.
- Quando não estiveres a usar o papagaio, mantém-no fora do sol para evitar que a tela desbote ou fique quebradiça.
Reparações
Os rasgões na tela são raros, mas podem acontecer se o papagaio cair num arbusto com espinhos ou tiver de ser puxado para fora de uma árvore. Se isso acontecer, não desesperes! A nossa fita de reparação preferida foi concebida para reparar telas rasgadas de forma duradoura e quase invisível.
Peças partidas ou perdidas podem ser frustrantes, mas temos varetas, conectores, linhas de voo e caudas de substituição prontas a enviar para reparares o papagaio e voltares ao ar o mais depressa possível!
Apoio
A nossa garantia
Estamos confiantes de que vais divertir-te com todos os produtos que fabricamos. Garantimos que o teu novo papagaio chegará pronto a voar e sem defeitos, com todas as peças e acessórios incluídos. Se detetares algum problema ao inspecioná-lo, diz-nos e faremos o necessário para o resolver.
Precisas de ajuda? Contacta-nos!
Para dúvidas gerais, reparações ou questões de garantia, contacta-nos através de info@prismkites.com. Respondemos no prazo de 24 horas, de segunda a sexta-feira. Para um serviço rápido, inclui no e-mail todas as informações relevantes, para podermos começar logo a ajudar. Por exemplo, o modelo do papagaio, o nome da peça que procuras ou a tua morada, se tivermos de te enviar algo. Esperamos pelo teu contacto!